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28 juin 2017 3 28 /06 /juin /2017 06:00
AMFR - EN BALLADE À CHALINDREY
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27 juin 2017 2 27 /06 /juin /2017 06:00
Train de fret sur le réseau du club de Souffelweyersheim.

Train de fret sur le réseau du club de Souffelweyersheim.

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26 juin 2017 1 26 /06 /juin /2017 06:00
Ancienne publicité de la Compagnie de l'Est pour Bussang dans les Vosges (la ligne n'existe plus aujourd'hui et a été déferrée).

Ancienne publicité de la Compagnie de l'Est pour Bussang dans les Vosges (la ligne n'existe plus aujourd'hui et a été déferrée).

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25 juin 2017 7 25 /06 /juin /2017 06:00
ABJ3 sur le réseau du club de Souffelweyersheim.

ABJ3 sur le réseau du club de Souffelweyersheim.

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24 juin 2017 6 24 /06 /juin /2017 06:00

Les gares

Vous pouvez déterminé toute une zone faisant parti d’une gare qui facilitera par la suite les itinéraires

 

Balayez la zone (ici, le triage) et faites un double clic sur l’icône « gare » du menu de droite.

 

Maintenant, faites un double clic sur un endroit vide à l’intérieur de la zone que vous venez de déterminer, une fenêtre gare s’ouvre.

Vous voyez maintenant tous les cantons appartenant à cette gare, donnez-lui un nom, sélectionnez le type (ici le triage sera une gare fantôme pour le départ des itinéraires).

Chaque voie au type « garage » auront l’option « attente » cochée.

Les 2 voies principales ne doivent être qu’en « passage » et aucun train ne s’arrêtera là.

 

Pour le cas de la gare voyageurs, on choisis le type passagers et on coche toutes les options, mettez bien les 2 voies principales en premier pour qu’elles soient prioritaires (Déplacer vers le haut, déplacer vers le bas).

Avec la sélection « Dans l’ordre », iTrain s’efforcera de respecter cet ordre si la voie n’est pas occupée, dans le cas d’une occupation, le train prendra la voie d’évitement.

Exemple : si le train doit arriver sur GP-V1 et est occupé, iTrain l’enverra sur l’option suivante qui est la voie d’évitement GP-V3.

 

Dans l’onglet option de la gare fantôme (triage), on cochera « Seuil » pour des départs différés de vos itinéraires avec comme condition 2 voies libres maximum. Au-delà, aucun départ ne sera autorisé, on verra ça dans les itinéraires.

Nous avons mis le même seuil pour la gare principale (optionnelle).

À bientôt pour la suite, les itinéraires.

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23 juin 2017 5 23 /06 /juin /2017 06:00
En gare de Verrières, la correspondance du train GL (voitures UIC) est assurée par du matériel inox banlieue.

En gare de Verrières, la correspondance du train GL (voitures UIC) est assurée par du matériel inox banlieue.

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22 juin 2017 4 22 /06 /juin /2017 06:00
Au dépôt de Noisy-le-Petit, la première 060 DA a fait son apparition en prélude à la disparition prochaine de la vapeur.

Au dépôt de Noisy-le-Petit, la première 060 DA a fait son apparition en prélude à la disparition prochaine de la vapeur.

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21 juin 2017 3 21 /06 /juin /2017 06:00

Identifiez vos cantons

Dernière étape du plan, on va finaliser le contenu de nos cantons

 

Nommez vos cantons, description toujours optionnelle, indiquez le type (Gare, voie libre pour la pleine voie, garage pour le triage dans notre cas).

Faites impérativement « remplissage automatique » et vous verrez apparaitre vos contacts, vos feux et vos liaisons dans la grande case blanche.

 

Ici, vous pouvez fixer vous-même vos conditions de vitesse. Utile pour certaines zones à risque.

 

Ne pas oublier de préciser la direction, dans notre cas ce sera sens unique pour éviter que le train parte dans l’autre sens.

La voie électrifiée étant coché, tout type de trains pourront circuler, les électriques serait exclus et se verrait refuser le départ dans le cas inverse.

Nous verrons plus tard les autres critères dans un article plus détaillé sur les cantons, on s’en occupe pas pour le moment.

 

Pour le cas d’un canton en position vertical, allez sur l’onglet « Enregistrement connus » et choisissez le sens du texte, ici « En haut » pour nous.

Votre 1er canton est opérationnel, faites la même chose pour tous les autres et à la fin retournez sur celui-ci pour refaire un « remplissage automatique »

À bientôt pour la suite, les gares.

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20 juin 2017 2 20 /06 /juin /2017 06:00
Accident à la gare Montparnasse en 1895.

Accident à la gare Montparnasse en 1895.

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19 juin 2017 1 19 /06 /juin /2017 06:00
A Bellevue, croisement insolite d'un X 5800 et d'un X 72500.

A Bellevue, croisement insolite d'un X 5800 et d'un X 72500.

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