<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
         xmlns:err="http://jelix.org/ns/xmlerror/1.0">
 <channel>

	
    <title><![CDATA[Commentaires du blog: ROMILLY-TRAINS]]></title>
    <link>http://romilly-trains.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;ROMILLY-TRAINS&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
        <url>http://fdata.over-blog.net/3/57/39/29/avatar-blog-1138188241-tmpphpG9c6iv.jpeg</url>
        <title><![CDATA[Commentaires du blog: ROMILLY-TRAINS]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Thu, 17 May 2012 13:47:21 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 13:47:21 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 romilly-trains.over-blog.com</copyright>            <category>Loisirs</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de train-n-asterias]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-blog-c-est-la-reprise-mais-tout-doucement-105324228-comments.html#comment101274520</link>        <description><![CDATA[tiens j'avais zapper cette soirée]]></description>
        <pubDate>Mon, 21 May 2012 15:21:09 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">904767a0865988e7a2e93016240480ff</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Jacky(141R205)]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-blog-c-est-la-reprise-mais-tout-doucement-105324228-comments.html#comment101125502</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br>
  Une fête bien organisée est une fête réussie et qui ne demande qu'à être renouvelé.Et puis ça détend et c'est l'occasion aussi de faire des rencontres sympas et qui sait de faire peut être de
  nouveaux adeptes du modélisme ferroviaire.Félicitation pour ces photos qui ont immortalisé cette soirée festive.<br>
  A vous maintenant de continuer ce réseau en toute sérénité dans la joie et la bonne humeur du club.<br>
  Jacky]]></description>
        <pubDate>Fri, 18 May 2012 08:24:33 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">80e469a8f6650ef2f1a241028dafd478</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Bastien]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-amfr-le-depot-a-avance-103274710-comments.html#comment100323916</link>        <description><![CDATA[Bonjour , félicitations pour votre blog mise à jour régulièrement et rempli de biens belles choses , essais machines , décors etc ... et surtout pour ce magnifique dépôt en construction dont j'ai
  hâte de voir le rendu final , bonne continuation à bientôt]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Apr 2012 13:46:29 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3292db74b5d9b4f827d1c805c2ebd0e0</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Georges]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-relais-des-granges-la-boutique-de-trains-103674445-comments.html#comment99854293</link>        <description><![CDATA[heureuse initiative en espérant quelle soit récompensée. Perso je suis en N donc pas un gros client...Mais ouverture 7j/7j ça doit être une première de le monde du modélisme....]]></description>
        <pubDate>Fri, 20 Apr 2012 10:23:15 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">61c260cc72523f1fa2b3ff5d84fac371</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de jacky]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-relais-des-granges-la-boutique-de-trains-103674445-comments.html#comment99836626</link>        <description><![CDATA[Bonsoir,<br>
  <br>
  424km,4h24mn pour moi ça fait un peu loin,mais si j'ai l'occasion de passer dans le coin ,pourquoi pas.<br>
  En tout cas ,je vois que le local est spacieux ,bien éclairé et bien rangé,ça donne envie d'y mettre les pieds.<br>
  <br>
  Jacky A+]]></description>
        <pubDate>Thu, 19 Apr 2012 21:15:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6a7ffd7f299e992648b24a3b77f09b70</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de yohann connan]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-relais-des-granges-la-boutique-de-trains-103674445-comments.html#comment99816176</link>        <description><![CDATA[plus besoin de faire vos course a paris ou a troyes lol]]></description>
        <pubDate>Thu, 19 Apr 2012 13:46:25 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">83bae6e02b99a928e088a76a4677c684</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de banlieueHO]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-amfr-le-depot-a-avance-103274710-comments.html#comment99605930</link>        <description><![CDATA[Bonjour bonjour ........... la suite , la suite !!!!! je pense que se dépôt sera magnifique !!! très bon boulots !! bonne continuations a toutes l'équipes !!<br>
  amicalement fred]]></description>
        <pubDate>Sun, 15 Apr 2012 10:02:13 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0daf2fde40ac60b435b154a799ce0f96</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de fanatrain-03]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-nouveaute-le-ter-z24500-de-chez-jouef-102869577-comments.html#comment99164956</link>        <description><![CDATA[La tentation reste grande mais voilà le porte monaie peut-il suivre?<br>
  Bonne journée<br>
  Amicalement.<br>
  Philippe<br>
  UN PETIT TOUR CHEZ FANATRAIN-03]]></description>
        <pubDate>Thu, 05 Apr 2012 09:28:52 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">650b84b2f00d0b10592e8b7ca55e3fff</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROMILLY-TRAINS]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-pont-tournant-heljan-sa-modification-102409463-comments.html#comment99063699</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Merci Patrick !
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 03 Apr 2012 08:44:17 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c72745c43b094f7ac8f2eedeb48c08cd</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROMILLY-TRAINS]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-mon-reseau-premiers-pas-avec-le-tco-assiste-par-ordinateur-76654883-comments.html#comment99063640</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour Marc,
  </p>
  <p>
    J'ai utilisé des modules par consommation de courant de chez LDT, très utile si on perd une partie du convoi sur un canton, à condition de toujours avoir un wagon de queue avec feux.
  </p>
  <p>
    A bientôt
  </p>
  <p>
    Dom
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 03 Apr 2012 08:43:10 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">871ce543833d7b3d4177d7925b63317f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Patrick Auvinet]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-pont-tournant-heljan-sa-modification-102409463-comments.html#comment99035841</link>        <description><![CDATA[Super joli, une superbe patine couleur rouille du dessous du pont. Bravo à Jean!]]></description>
        <pubDate>Mon, 02 Apr 2012 17:05:51 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5f81ba727f7ba4ede40c5ee8acc3025c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de marc]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-mon-reseau-premiers-pas-avec-le-tco-assiste-par-ordinateur-76654883-comments.html#comment99034090</link>        <description><![CDATA[Bonjour.<br>
  <br>
  j aimerais savoir aussi ,ce que tu as utilisé comme moyen de détection:<br>
  par pédale.<br>
  consommation de courant.<br>
  ou autre....<br>
  amicalement .marc]]></description>
        <pubDate>Mon, 02 Apr 2012 16:19:20 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">334ffc79d253a92ff578ef7cf1b6434b</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de marc]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-digitalisation-de-la-232-u1-jouef-74016458-comments.html#comment98940484</link>        <description><![CDATA[oui , c est ce que je pensais faire...mais bon..<br>
  <br>
  il serait tout a fait normal que les gens qui construisent le model , avant de lancer la production définitive d un model, fassent tous les essais et régle tous ses détails qui se répétent bien
  souvent de modéle en modéle...]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Mar 2012 13:16:39 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">76526c817a1e71b43d634c6b1afedbc2</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROMILLY-TRAINS]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-pont-tournant-heljan-sa-modification-102409463-comments.html#comment98933554</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour Ludo,
  </p>
  <p>
    C'est sûr qu'il faut profiter du beau temps, et puis d'autres activités ont pris le dessus sur le train.
  </p>
  <p>
    A bientôt
  </p>
  <p>
    Dom
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Mar 2012 10:12:30 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6d52beac99beb82df9735df4236b2d8b</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROMILLY-TRAINS]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-pont-tournant-heljan-sa-modification-102409463-comments.html#comment98933447</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour Jacky,
  </p>
  <p>
    Je sais juste que c'est une boîte qui n'existe plus, je poserais la question à Jean.
  </p>
  <p>
    A bientôt
  </p>
  <p>
    Dom
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Mar 2012 10:10:12 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">35ee710af702660e0064b5a5afffb3ef</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROMILLY-TRAINS]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-mon-reseau-premiers-pas-avec-le-tco-assiste-par-ordinateur-76654883-comments.html#comment98933389</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour Marc,
  </p>
  <p>
    Du boulot et surtout du temps qui me manque cruellement en ce moment pour faire le tuto, il va falloir s'armer de patience avant qu'il arrive, mais on connaît bien ça avec le train !!
  </p>
  <p>
    A bientôt
  </p>
  <p>
    Dom
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Mar 2012 10:08:35 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2ff5f874e0e92d31b1a58131ca1f1562</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROMILLY-TRAINS]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-digitalisation-de-la-232-u1-jouef-74016458-comments.html#comment98933282</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour Marc,
  </p>
  <p>
    Le moteur actuel permet d'avoir un bon fonctionnement, après c'est sûr que pour une meilleure finesse, ce ne serait pas un luxe, un moteur "buhler" à 29 € avec volant d'inertie à 4,50 € est
    l'idéal pour les JOUEF (En vente chez CDF).
  </p>
  <p>
    Pour résoudre le problème du bissel avant, il suffit de l'alourdir avec du plomb de pêche collé discrètement et peint en noir.
  </p>
  <p>
    A bientôt
  </p>
  <p>
    Dom
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Mar 2012 10:05:46 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">37f2f7147f2db353fe5895d17d542b3c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de marc]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-digitalisation-de-la-232-u1-jouef-74016458-comments.html#comment98905537</link>        <description><![CDATA[Bonjour et bravo pour la transfo..<br>
  <br>
  2 questions:<br>
  <br>
  ne serait il pas préférable de changer le moteur par un Faulhabert<br>
  http://www.sb-modellbau.com/product_info.php?products_id=1384&amp;cPath=<br>
  <br>
  et la machine à toujours tendance à dérailler ou du bogie porteur avant ou de l arriére..que faire pour y remédier...]]></description>
        <pubDate>Fri, 30 Mar 2012 16:24:17 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9f0c14f51c1d2271ca7fa3a9dd10d908</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de marc]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-mon-reseau-premiers-pas-avec-le-tco-assiste-par-ordinateur-76654883-comments.html#comment98904925</link>        <description><![CDATA[Bonjour..<br>
  <br>
  Oui , cela serait intérressant de savoir comment tu as fait...<br>
  pour tes zones de détection, sur un canton, aprés un aiguillage,<br>
  quel systéme de détection tu as pris.<br>
  si par le rail,la longueur de la voie.<br>
  la longueur de la voie de freinage, et la longueur de la derniére section de voie avant la sortie du canton...<br>
  <br>
  comment et pourquoi ??tu as choisis les bus 88<br>
  quel cable ??as tu utiliser:<br>
  des croisés<br>
  des blindés.<br>
  <br>
  des conseils et truc facile à réaliser..<br>
  <br>
  ensuite, oui le réglage a faire sur les décodeurs des machines...<br>
  <br>
  oui , il y a de quoi faire un sacré tutoriel...<br>
  marc.]]></description>
        <pubDate>Fri, 30 Mar 2012 16:09:21 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c88595f905b2df5e620ee6339f690bd2</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de 141r205 (jacky)]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-pont-tournant-heljan-sa-modification-102409463-comments.html#comment98806069</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br>
  Merci à Jean pour toutes ces photos (claires,nettes et précises) magnifique tutoriel qui vas bien me servir quand j'en serais à la réalisation de mon prochain réseau.Jean ,vous avez fait un travail
  remarquable ,j'attends avec impatience la finition de ce dépôt et de voir une vapeur ou la CC72012 emprunter ce pont tournant.<br>
  Une question:De quelle marque est le kit de Francisation? Merci<br>
  Jacky]]></description>
        <pubDate>Wed, 28 Mar 2012 13:26:07 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0963d4c48bc764a6c1e1e9fe08d3c14c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de passion-vosges-ferroviaire.over-blog.com]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-le-pont-tournant-heljan-sa-modification-102409463-comments.html#comment98795598</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br>
  Très belle Francisation de ce pont tournant qui a fier allure!! et trouveras sa place sur le module du dépôt!!<br>
  Avec ce beau temps, on est plus dehors...<br>
  Bonne continuation, a bientôt pour d'autres photos<br>
  Cordialement<br>
  Ludo]]></description>
        <pubDate>Wed, 28 Mar 2012 09:46:38 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">96f4b0d9258f524aeb00b8aceb858698</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de marc]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-suivi-des-trains-avec-itrain-sur-mon-reseau-77457414-comments.html#comment98782496</link>        <description><![CDATA[Bonjour les copains..<br>
  <br>
  voilà le 2 et 3 raillistes et qui va prendre le logiciel itrain..<br>
  <br>
  itrain en français:<br>
  http://berros.eu/itrain/fr/]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Mar 2012 22:10:57 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e3dd4f76749159db0b865106ad259e71</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de 141r205]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-dehors-le-reseau-ho--43793638-comments.html#comment98505929</link>        <description><![CDATA[Bonsoir,<br>
  Je viens de visionner la vidéo de Mter33 qu'il a réalisé en extérieur et il est vraie que le soleil ,si l'on choisi la bonne heure, donne une lumière naturelle et n'écrase pas le décor,au contraire
  elle renforce le relief.<br>
  Bravo Mter33.<br>
  Jacky]]></description>
        <pubDate>Wed, 21 Mar 2012 20:02:05 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">23ba1def3659557f5763070f4a160b63</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de marc]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-la-fabrication-du-nouveau-tco-de-la-gare-de-verrieres-54612711-comments.html#comment98425911</link>        <description><![CDATA[Bravo<br>
  <br>
  Sacré boulot..<br>
  et moi qui doit faire les miens,bin c est pas gagner....]]></description>
        <pubDate>Tue, 20 Mar 2012 11:31:09 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">38ddc56cbac3cffc63ce0f1acbe581f7</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de hugo]]></title>
        <link>http://romilly-trains.over-blog.com/article-modules-a-eric-passage-d-un-train-corail-101737089-comments.html#comment98324574</link>        <description><![CDATA[jolie prise de vue !]]></description>
        <pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:23:39 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f981fe4ee1bd9409ad9b2682384b90e6</guid>
                                            </item>
  
 </channel>

</rss>
