En gare de Verrières, la correspondance du train GL (voitures UIC) est assurée par du matériel inox banlieue.
Au dépôt de Noisy-le-Petit, la première 060 DA a fait son apparition en prélude à la disparition prochaine de la vapeur.
A Bellevue, croisement insolite d'un X 5800 et d'un X 72500.
Scène d'accident de la circulation routière sur le réseau du CMFHF.
Wagon spécial de l'Équipement sur le réseau du CFFC.
Le A1A A1A 62018 quitte le dépôt de Noisy-le-Petit pour aller effectuer des manoeuvres au triage.
A courbeville, tandis que la rame RIO va s'immobiliser en bout de quai, la rame VB2N redémarre en direction de Verrières.
Alors que la rame VB2N est encore en gare de Courbeville, une rame RIO arrive dans l'autre sens.
La rame VB2N marque l'arrêt en gare de Courbeville.
Après le viaduc de la Grande Crevasse, la rame VB2N arrive en gare de Courbeville.
L'avancement de l'organisation
Prochainement :
Les liens d'inscriptions
Le plan d'implantation
Les infos
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