Passage d'une rame VB2N sur le viaduc de la Grande Crevasse.
Après Verrières, la CC 72002 Fret et sa rame de citernes contournent maintenant l'annexe traction et son petit bâtiment à 2 voies.
La rame complète de citernes traverse la gare de Verrières.
Nous suivons toujours la rame de citernes qui entre maintenant en gare de Verrières.
A la sortie du tunnel de Bellevue, la CC 72000 et sa rame de citernes passent sur le pont du canal et vont traverser la gare de Verrières.
Après le viaduc de la Grande Crevasse et le tunnel de Castelnau, la rame de citernes passe maintenant dans la tranchée de Bellevue.
Après Courbeville, la CC 72000 Fret et son train complet de citernes passent sur le viaduc de la Grande Crevasse.
En gare de Courbeville, la rame de ballast de l'Équipement attend le passage du train complet de citernes pour passer sur la ligne principale.
La rame complète de citernes passe maintenant en gare de Courbeville.
A Verrières, le A1A A1A 62018 attend sur une voie de débord l'arrivée d'un train de fret pour en manoeuvrer les wagons.
L'avancement de l'organisation
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