/image%2F1485336%2F20250328%2Fob_ce6631_banniere-romilly-trains-2014-en-gif-n.gif)
/image%2F1485336%2F20260212%2Fob_a41897_dsc03777cw.jpg)
Deux CC 66000 d'ECR se croisent en gare de Bellevue; l'une en tête d'un train complet de charbon, l'autre en tête d'une rame de wagons céréaliers.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260212%2Fob_c39ed3_dsc03756cw.jpg)
Une BB G2000 VOSSLOH est venue chercher des wagons céréaliers aux silos de Bellevue.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260212%2Fob_d78d39_dsc03752cw.jpg)
Au niveau du PN de la ferme, un TER monte sur la voie unique vers Noisy-le-Petit tandis qu'en contrebas sur la voie principale, un train de fret se dirige vers Courbeville.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260202%2Fob_96f177_dsc03751cw.jpg)
La CC 66243 d'Euro Cargo Rail passe en gare de Castelnau avant d'aborder la descente vers les silos de Bellevue avec sa rame de trémies.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260202%2Fob_1023cf_dsc03742rcw.jpg)
Bientôt 17h00 au dépôt de Noisy-le-Petit; la fin de journée de travail approche.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260202%2Fob_0abb9a_dsc03740cw.jpg)
Un train de voyageurs de la DB aborde la longue rampe vers Courbeville, tiré par la BB 146 240.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260114%2Fob_c3dc7d_dsc03718cw.jpg)
La gare de Verrières marque le terminus du parcours de l'autorail X 4300.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260114%2Fob_2c42ce_dsc03713cw.jpg)
L'autorail X 4300 entre enfin en gare de Bellevue, dernier arrêt avant son terminus Verrières.
Lire la suite/image%2F1485336%2F20260114%2Fob_2fb2c6_dsc03710cw.jpg)
Avant d'arriver en gare, l'X 4300 longe l'importante installation des silos de Bellevue.
Lire la suite
/image%2F1485336%2F20260202%2Fob_a440e3_dsc03720rcw.jpg)