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Trains réels en Bolivie

Trains réels en Bolivie

Cimetière de locomotives à Uyuni en Bolivie à 3670 m d'altitude le 14 avril 2011.

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2 générations d'automoteurs.

2 générations d'automoteurs.

Croisement en gare de Noisy-le-Petit d'un Bi-Bi allant à Verrières et d'un EAD se dirigeant vers Bellevue (réseau de l'AMFR).

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TER 200 réversibles

TER 200 réversibles

Croisement sur le viaduc de la Grande Crevasse de 2 TER 200 réversibles (Réseau de l'AMFR).

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Déco "En voyage".

Déco "En voyage".

La CC 72190 déco "En voyage" en tête d'un train Corail dans la longue descente depuis Courbeville en direction de Verrières (réseau de l'AMFR).

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Rame RGP1

Rame RGP1

La rame RGP1 intrigue les voyageurs en gare de Castelnau (réseau de l'AMFR).

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2 générations d'automotrices.

2 générations d'automotrices.

Deux générations d'automotrices côte à côte.

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Train réel en Nouvelle-Zélande.

Train réel en Nouvelle-Zélande.

En Nouvelle-Zélande, les locomotives classe DL série 90 sont des CC Diesel de 3600 CV.

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Rame RGP1

Rame RGP1

Passage exceptionnel d'une rame RGP1 en gare de Castelnau (réseau de l'AMFR).

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Archive

Archive

Aiguilleur de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest en 1891.

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Autorail des années 50.

Autorail des années 50.

En gare de St Julien, un autorail X 3700 est prêt au départ (réseau de l'AMFR).

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