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Le plus dur est fait pour les 2 BB 66000 qui vont maintenant se laisser glisser jusqu'en bas de la rampe qui contourne le vieux château de Castelnau.
Nous suivons toujours notre train de wagons céréaliers qui traverse maintenant la gare de Courbeville.
Arrivée en gare de Castelnau d'un X 2200 en provenance de Bellevue.
La BB 66062 est en attente de départ en double traction en gare de Verrières en tête d'un train de wagons céréaliers.
En tête d'un train marchandises du Régime Ordinaire, la 140 C 12 entre en gare de Bellevue.
Une CC 6500 Fret SNCF en tête d'une rame complète de wagons céréaliers va bientôt arriver à l'entrée du triage de Noisy-le-Petit.
La Z 7121 (marque Bouttuen) et sa remorque (série surnommée Zézette) font leur apparition sur le réseau de l'AMFR.
BB 66422 traversant l'ancienne gare de Maizières-la-Grande-Paroisse
Deux 7200 en stationnement
Démolition des grands bâtiment à gauche sur la photo
Rame automotrice banlieue à 2 niveaux en gare centrale d'Amsterdam en août 1996.
TER au niveau de la gare de Gièvres
Ancienne affiche de sécurité SNCF.
Attention, le train du Père Noël approche et va bientôt arriver...
Arrêt en gare d'un X 4039
Malgré son âge, la 140 C 12 est encore vaillante et assure ses missions sans problème.
En tête d'un train complet de wagons Débach'vite, la BB 26008 se dirige vers le triage de Noisy-le-Petit.
Une BB 60000 Fret SNCF vient de sortir du tunnel de Bellevue et passe sur le pont du canal en direction de Verrières.
Des wagons céréaliers viennent d'arriver aux silos de Bellevue pour être chargés.
Arrivée d'un train en gare de Boden (Suède) en juillet 1968.
Réseau d'un membre du club lors de l'édition 2017 de Model Trains à Romilly
Ancien panneau "Un train peut en cacher un autre".
60000 tirant une rame de wagons céréaliers traverse la gare de Romilly
Un petit souvenir des 72000
Ancienne affiche de sécurité SNCF.
