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La Sybic 26008 descend sa rame de wagons d'eau minérale en direction du triage de Noisy-le-Petit.
Par une belle journée d'été, les clients sont nombreux à la guinguette du Relais du Château de Castelnau.
Halle SERNAM de la gare de Courbeville.
Place de la gare de Saint-Julien.
La BB 60050 Fret SNCF et la BB 60164 Infra SNCF sont venues faire un plein de gasoil à la station service du dépôt de Noisy-le-Petit.
Gare et rue principale de St Julien.
En tête d'un train complet de wagons citernes, une A1A A1A 68500 est prête au départ dans le triage de Noisy-le-Petit.
Un X 2800 vient d'arriver sur une des deux voies en cul-de-sac, terminus de la voie unique, en gare de Verrières (réseau HO de l'AMFR).
Petite ambiance de rue dans le petit bourg de BELLEVUE
Sur cette photo du dépôt de Neuville de l'AMFR, une énorme anomalie apparaît. Saurez-vous la retrouver ? Solution demain 31/10.
Au dépôt de Neuville, les 141 R Fuel peuvent venir faire le plein; l'installation vient d'être réparée (réseau du club AMFR).
Tandis qu'un TER monte vers Noisy-le-Petit sur la voie unique, un train de fret sur la voie double en contrebas va aborder la rampe vers Courbeville.
La BB 1616 G2000 Vossloh de Fret SNCF Bénélux traverse HLP la gare de Bellevue sur le réseau de l'AMFR.
Un train de voyageur de la DB avec en tête la 146 240-7 fait une incursion exceptionnelle sur le réseau de l'AMFR.
Croisement en gare de Bellevue d'un train de charbon et d'un train de céréales, tous deux tirés par des locomotives CC 66000 d'Euro Cargo Rail.
La BB 12032 aborde la longue rampe vers Courbeville en tête d'un lourd train complet de wagons chargés de chaux.
Une locomotive G2000 Vossloh de Fret SNCF Bénélux vient prendre en charge des wagons céréaliers aux silos de Bellevue sur le réseau de l'AMFR.
En gare de Castelnau, une draisine avec son wagon chargé de rails attend le passage d'un train sur l'autre voie pour pouvoir continuer sur la voie unique.
Croisement en gare de Verrières d'un train de nuit tiré par une BB 15000 et d'un TGV Duplex.
La 140 C 78 passe sur le pont tournant du dépôt de Neuville (réseau de l'AMFR) pour repartir en ligne.
Au dépôt de Neuville sur le réseau de l'AMFR, une BB 66000 fait figure d'intrus au milieu de toutes ces vapeurs.
Une 230 G va sortir du dépôt de Neuville avec son plein de charbon sur le réseau de l'AMFR.
UM de BB 67400 en tête de ce long train Corail en gare de Courbeville.
Au dépôt de Noisy-le-Petit, un autorail X 5800 et sa remorque attendent l'heure du prochain service.
Au dépôt de Noisy-le-Petit, les réserves de charbon sont bien garnies (réseau de l'AMFR.
