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La 68538 Fret SNCF traverse le viaduc de "La Grande Crevasse" en tête d'un train complet de wagons "Débach'vite".
Quelques autorails stationnent devant l'annexe-traction de Verrières.
Au début des années 60, différents matériels se côtoient encore sur le réseau de l'APB Ferronord.
Dans les années 80, le trafic était intense en gare de Verrières.
En fin des années 1970, tracté par une CC 72000, un express composé de voitures UIC arrive en gare de Courbeville.
Vue aérienne du dépôt de Noisy-le-Petit au temps de la vapeur......mais les Diesels commencent à arriver !
En gare de Courbeville, croisement d'un Bi-Bi et d'une rame ancienne sauvegardée par une association.
A Verrières, l'annexe-traction se trouve en bout des quais de la gare (réseau de l'AMFR).
Arrêt d'un train MV en gare de Bellevue (ancien réseau de l'AMFR)
Tandis qu'un ICE passe en contrebas dans la tranchée de Bellevue, un 63000 descend 2 wagons chargés de grumes depuis Castelnau.
Dans la descente en courbe entre Castelnau et Bellevue, la BB 75008 Fret SNCF retient sa lourde rame de fret.
26000 en stationnement en gare de Verrières
Un wagon trémie de l'Équipement est garé au pied du poste d'aiguillage de Bellevue.
Quelques promeneurs viennent se recueillir près du monument aux morts dans le bois de Castelnau (ancien réseau de l'AMFR).
En tête d'un train complet de citernes, la CC 72067 Fret SNCF s'approche du triage de Noisy-le-Petit.
Module "Les 4 saisons" à l'échelle T (1/450 ème) de Michel Rivière.
Dans le triage de Noisy-le-Petit, la BB 25175 est prête au départ en tête d'une rame de voitures UIC.
Venant de quitter Castelnau, l'X 2800 "Bleu d'Auvergne" se dirige vers Courbeville.
A Courbeville, ces voyageurs viennent de sortir en courant du passage souterrain. Il faut se presser, l'autorail va partir.
Notre photographe a eu la chance de surprendre la CC 66072 d'ECR dans le triage de Noisy-le-Petit pour sa première sortie en ligne.
La BB 67311 va quitter la gare de Castelnau et se diriger vers Courbeville en tête d'une rame de vieilles voitures métallisées S/E à 3 essieux.
Gros plan sur l'avant de l'ABJ4, X 3610.
Le locotracteur de l'EP des silos de Bellevue manœuvre des wagons en gare.
Présence insolite d'une CC Euro 4000 d'Europorte sur une voie de garage de la gare de Verrières.
